여러분은 가상의 소스와 목적지의 이점 없이 어떻게 전하가 전선을 통해 균일한 방향으로 지속적으로 흐를 수 있는지 궁금했을 것입니다. 소스-앤-데스티네이션 방식이 작동하려면 둘 다 지속적인 흐름을 유지하기 위해 무한한 전하 용량을 가져야 합니다!
이전 페이지에서 도체, 절연체, 전자 흐름 에 대한 구슬과 관의 비유를 사용하면 , 구슬 공급원과 구슬 목적지 버킷은 구슬의 "흐름"을 유지하기에 충분한 구슬 용량을 담을 수 있을 만큼 무한히 커야 합니다.
회로란 무엇인가?
이 역설에 대한 답은 회로 라는 개념에서 찾을 수 있습니다 . 전하 캐리어를 위한 끝없는 루프 경로입니다. 전선 하나 또는 여러 개를 끝에서 끝까지 연결하여 루프로 만들어 연속적인 경로를 형성하면 무한한 소스와 목적지에 의존하지 않고도 균일한 전하 흐름을 지원할 수 있는 수단이 있습니다.
이 회로에서 시계 방향으로 전진하는 각 전하 캐리어는 앞에 있는 캐리어를 밀고, 그 캐리어는 앞에 있는 캐리어를 밀고, 이런 식으로 계속됩니다. 마치 구슬로 가득 찬 훌라후프와 같습니다. 이제 무한한 공급과 덤프가 필요 없이 무한정으로 전하의 연속적인 흐름을 지원할 수 있는 능력이 있습니다. 이 흐름을 유지하는 데 필요한 것은 전하 캐리어에 대한 동기를 부여하는 연속적인 수단뿐입니다. 이는 이 장의 다음 섹션인 전압과 전류 에서 다룰 것입니다 .
회로가 끊어졌다는 것은 무엇을 의미하나요?
연속성은 직선 와이어에서와 마찬가지로 회로에서도 중요합니다. 소스와 목적지 사이의 직선 와이어의 예에서와 마찬가지로 이 회로가 끊어지면 전하가 흐르지 않습니다.
여기서 깨달아야 할 중요한 원리는 단절이 어디에서 발생하든 상관없다는 것입니다 . 회로의 불연속성은 전체 회로에서 전하 흐름을 방해합니다. 전하 캐리어가 흐를 수 있는 연속적이고 끊어지지 않은 전도성 재료 루프가 없다면 지속적인 흐름은 단순히 유지될 수 없습니다.
검토:
- 회로 는 전하 운반체가 시작이나 끝이 없이 지속적으로 흐를 수 있도록 하는 전도성 물질의 끊어지지 않는 루프입니다.
- 회로가 "단선"되면 전도성 요소가 더 이상 완전한 경로를 형성하지 못하고, 그 안에서 지속적인 전하 흐름이 발생할 수 없음을 의미합니다.
- 회로의 단절 위치는 지속적인 전하 흐름을 유지할 수 없는 것과 무관합니다. 회로의 어느 곳에 서든 단절은 회로 전체에서 전하 캐리어의 흐름을 방해합니다.